Uitgegeven op woensdag 27 december 2006 om 16:59:37
De grootste problemen bij het vervoerbedrijf Veolia in Limburg zijn nog niet verholpen. Een woordvoerder van FNV Bondgenoten zegt woensdag dat het personeelstekort groot is en de roosters onwerkbaar zijn.
Veolia verzorgt behalve busvervoer in Limburg het treinvervoer tussen Roermond en Nijmegen en tussen Maastricht en Kerkrade. Veolia nam begin deze maand het vervoer in de regio over van Hermes. Sinds de eerste dag kwamen er klachten over vertragingen, gebrek aan reizigersinformatie en overvolle treinen. Veolia beloofde dat de problemen begin volgend jaar opgelost zouden zijn.
Volgens de FNV-woordvoerder zijn er inderdaad een aantal zaken veranderd, maar zijn dit ‘houtje-touwtje-oplossingen’. Zo is extra personeel ingezet om reizigers beter te informeren en liggen er klachtenformulieren in de bus.
Toch duurt het volgens de FNV nog vier tot zes weken voor de roosters en dienstregelingen kunnen worden aangepast en de vertragingen zijn verholpen. Op dit moment is er te weinig tijd in de roosters. Zo is de aankomst- en vertrektijd van bussen in Roermond hetzelfde, wat direct voor vertraging zorgt. Ook zijn de tijden en busnummers bij de halte-informatie sinds de overname niet gewijzigd.
Bij de Limburgse vervoerder werken ongeveer zevenhonderd mensen. Ter compensatie van de moeizame eerste weken, was het openbaar vervoer van Veolia op eerste en tweede kerstdag gratis.
Veolia was woensdag niet bereikbaar voor een reactie.
=====================================================
Wie of wat is Veolia;
Veolia Transport Nederland bestaat uit de bedrijven BBA en Personen- en Zorgvervoer Nederland (PZN). Deze merknamen zullen echter verdwijnen uit het Nederlands straatbeeld. Op de langere duur zullen al deze maatschappijen de naam Veolia gaan dragen. Het bedrijf voert in Nederland concessies uit in Brabant, Limburg, Noordwest-Utrecht, Zeeuws-Vlaanderen en op de Veluwe.
Op 10 december 2006 nam Veolia ook de concessiegebieden Noord-, Midden- en Zuid- Limburg over van Hermes, en de concessie Zeeuws-Vlaanderen van Connexxion.
De concessies in Noord-Brabant zouden op dezelfde datum over gaan naar Hermes (Noord-Oost Brabant) en Connexxion (Midden- en West-Brabant), echter na het terugtrekken van Connexxion (welke naar eigen zeggen een verkeerd bod had gedaan) en grootschalige acties onder de buschauffeurs die meer dan een week duurde, is dinsdag 24 oktober 2006 besloten dat BBA de komende 8 jaar het vervoer in Midden- en West-Brabant blijft verzorgen (inclusief de stadslijnen in Breda en Tilburg) en Arriva dat zelfde gaat doen voor Noord-Oost Brabant. Veolia gaat de behouden BBA concessies vanaf januari 2007 onder de eigen naam rijden.
Sinds 2004 is Veolia ook actief in het goederenvervoer, onder de naam Connex Cargo Nederland BV. Sinds 10 december 2006 worden er ook personentreinen door Veolia ingezet op de trajecten Nijmegen–Roermond en Maastricht–Kerkrade.
Veolia was ook eigenaar van de bedrijven Stadsbus Maastricht (SBM) en Limex, welke in Maastricht en Heuvelland (Nederland) het openbaar verzorgden. Deze aparte concessies zitten nu in de concessie Zuid-Limburg en Veolia rijdt deze concessie onder eigen naam.