Uitgegeven op woensdag 10 januari 2007 om 10:42:31
Een aparte rijstrook en tijdelijke op- en afritten voor goederenvervoer zijn noodzakelijk. Ze kunnen de economische schade voor het vrachtvervoer door onderhoud aan de wegen te beperken. Dat stelt EVO, de brancheorganisatie voor het goederenvervoer, woensdag. Vooral op wegen waar veel vrachtverkeer rijdt, zou Rijkswaterstaat maatregelen moeten nemen om de doorstroom te garanderen.
De brancheorganisatie verwacht dit jaar grote fileproblemen. “Veel viaducten, bruggen en tunnels krijgen dit jaar een opknapbeurt. Rijkswaterstaat is van plan komend jaar een grote inhaalslag te maken met het onderhoud aan de wegen”, zegt een woordvoerder van EVO. Door bijvoorbeeld bussluizen ook toegankelijk te maken voor goederenverkeer en op- en afritten zo te verplaatsen dat industrieterreinen toch bereikbaar zijn, kan volgens EVO de schade worden beperkt.
EVO vindt ook dat meer bekendheid moet worden geven aan goedkope vormen van openbaar vervoer. Hierdoor zou het goederenvervoer op de weg meer ruimte krijgen. Daarnaast zouden provincies en gemeenten hun wegwerkzaamheden beter op elkaar moeten afstemmen. Nu gebeurt dat volgens EVO niet genoeg.
Rijkswaterstaat laat weten de mogelijkheden te onderzoeken.
